바퀴 정렬, 또한 타이어 정렬로 알려져 차량 유지 보수의 중요한 측면입니다. 직접 타이어 자체에 영향을 미치기 보다는,그것은 타이어와 도로 표면의 최적의 접촉을 보장하기 위해 차량의 스티어링 및 서스펜션 시스템에 대한 정확한 조정을 포함합니다.. 올바른 정렬 은 운전력 을 향상 시키고, 타이어 수명 을 연장 시키고, 운전 안전 을 향상 시킨다.
직선 을 유지 하기 위해 끊임없이 스티어링 보정 을 필요로 하는 차량 을 운전 하는 것 을 상상 해 보십시오. 타이어 가 불쾌 한 시끄러운 소리 를 내는 것 입니다.이 기사 에서는 바퀴 의 정렬 원리 를 살펴본다, 주요 매개 변수, 다양한 정렬 유형, 그리고 정렬 서비스가 필요할 때 차량 소유자가 정보에 기반한 결정을 내리는 데 도움이되는 포괄적인 지식을 제공합니다.
바퀴 정렬은 자동차의 서스펜션 및 스티어링 시스템의 각 각도를 제조업체의 사양을 충족시키기 위해 조정하는 것을 의미합니다. 이 각에는 발가락, 캄버 및 카스터가 포함됩니다.적절 한 조절 은 타이어 가 도로 와 최적 의 접촉 을 유지 하도록 보장 한다, 조작을 최적화하고 타이어 마모를 최소화하고 안정성을 향상시킵니다.
기본 원칙 은 도로 표면 과 타이어 접촉 지점 을 최적화 하는 것 이다. 잘못된 정렬 은 이 접촉 영역 을 변화 시킴 으로 타이어 사용 이 불균형 되고, 차량 이 이동 하고,또는 스티어링 휠의 오차정확한 조정으로 균일한 접촉이 이루어져 타이어 수명이 연장되고 차량의 조작이 향상됩니다.
바퀴의 정렬은 차량의 성능과 타이어 수명에 영향을 미치는 세 가지 중요한 조정을 포함합니다.
1발가락
발가락 (toe) 은 위에서 볼 때 타이어가 내쪽으로 또는 바깥쪽으로 향하는 각도를 가리킨다. 두 가지 유형이 있다.
발가락 의 부적절 한 설정 은 타이어 가 가속화 되고, 직선 추적 이 손상 되고, 스티어링 바퀴 의 진동 이 발생할 수 있다. 발가락 의 올바른 정렬 은 도로 와 타이어 의 최적 의 접촉 을 보장 한다.
2캄버
캠버는 앞쪽에서 볼 때 타이어의 수직 기울기를 설명하며 두 가지 변형이 있습니다.
부적절 한 캄버 는 타이어 의 불균형 한 마모 를 초래 하고, 운전 안정성 에 영향을 미치며, 서스펜션 구성 요소 를 손상 시킬 수 있다. 올바른 캄버 는 타이어 가 도로 표면 과 이상적 인 접촉 을 유지 한다.
3캐스터
바스터 (Caster) 는 옆에서 볼 때 스티어링 축의 앞으로 또는 뒤로 기울기를 측정하며, 스티어링 회귀와 고속 안정성에 영향을 미칩니다.
잘못 된 스릴러 는 스티어링 불안정 과 진동 을 유발 한다. 올바른 스릴러 는 더 안전한 운전 을 위해 좋은 스티어링 회귀 와 고속 안정성 을 보장 한다.
조정 서비스는 조정 범위에 따라 세 가지 범주로 나뉘어 있습니다.
1프론트엔드 정렬
이 서비스 는 앞바퀴 정렬 이라고도 불리며 앞바퀴 스티어링 및 서스펜션 시스템을 조정 하는 데 중점을 두고 있습니다. 기술자 들 은 앞바퀴 발가락,제조업체의 사양에 따라 롤러 각도이 서비스는 앞바퀴가 스티어링과 운전 기능을 동시에 처리하는 전동차에 적합합니다.
24륜 정렬
이 종합적인 서비스에는 앞쪽 정렬과 후면 서스펜션 조정 등이 포함됩니다. 기술자는 네 바퀴의 발가락,그리고 바퀴 (이용할 경우) 는 최상의 핸들링과 타이어 수명을 위해 최적의 도로 접촉을 보장합니다.이 서비스는 후륜 구동 및 전륜 구동 차량에 도움이 되는데 후륜 구동 위치가 안정성과 성능에 크게 영향을 미친다.
3뒷쪽 정렬
전단 정렬과 비슷하지만 후륜은 안정성 및 핸들링을 향상시키는 올바른 도로 접촉을 보장하기 위해 후발 발가락, 캄버 및 카스터 (적절할 경우) 를 조정합니다.일반적으로 차량 성능 최적화를 위한 4륜 정렬의 일부로 수행됩니다..
바퀴의 올바른 정렬은 여러 가지 이점을 제공합니다. 특히 불규칙한 마모를 방지함으로써 타이어 수명을 연장합니다. 또한 차량의 이동, 스티어링 바퀴의 잘못된 정렬,그리고 진동, 운전 및 운전 경험을 향상시킵니다.
이 증상 들 을 발견 할 때 바퀴 정렬 서비스 를 고려 하십시오.
앞바퀴와 네바퀴의 정렬을 선택하는 것은 차량의 스티어링/축구 설계, 제조업체의 권고, 그리고 구동 기하학에 영향을 미치는 모든 사고 전과에 달려 있습니다.대부분의 현대 차량소형 SUV, 크로스오버 및 밴을 포함하여, 특히 사륜 구동 모델은 사륜 정렬을 요구합니다. 가능한 경우, 포괄적 인 조정을 위해 사륜 정렬을 선택하십시오.
특수 경우: 고정된 뒷축 차량
고정된 뒷축을 가진 일부 차량 (큰 트럭, SUV, 고전 자동차) 은 뒷식축 조정을 허용하지 않습니다.기술자 들 은 그 대신 모든 바퀴 가 똑바로 앞으로 향하도록 추진 각도 를 확인 하고 조정 한다.
전문적인 정렬은 일반적으로 다음과 같은 단계를 포함합니다.
ADAS (자동 제동, 차선 유지, 적응력 있는 순회 제어) 를 탑재 한 현대 차량 은 정렬 도중 특별 한 주의 가 필요 합니다. 이 시스템 들 은 정확 하게 정렬 된 카메라, 센서 및 레이더 에 의존 합니다..잘못된 정렬은 정렬을 방해 할 수 있으며, 적절한 기능을 보장하기 위해 정렬 후 안전 시스템 재 정렬 및 도로 테스트가 필요할 수 있습니다.
최적의 결과를 얻으려면차량의 서스펜션 및 스티어링 부품을 철저히 검사하여 적절한 정렬 솔루션을 결정할 수 있는 자격을 갖춘 기술자를 가진 평판 좋은 자동차 서비스 센터를 선택하십시오.. 전문적인 서비스는 정확한 정렬을 보장하고 안전성, 타이어 장수성 및 운전 만족도를 촉진합니다.
바퀴 정렬 은 차량의 운용 을 최적화 하고 타이어 수명 을 연장 하며 정밀 한 스티어링 및 서스펜션 조정 을 통해 안전성 을 높이는 필수적인 유지 보수 절차 입니다.조화 원칙 이해, 매개 변수, 서비스 유형 및 경고 신호는 차량 소유자가 정보에 기반한 유지 보수 결정을 할 수 있도록합니다.더 효율적인 운전을 위해 타이어 성능을 극대화합니다..
